BOAT-GENERATED WAVES AND EROSION ON THE SHORE OF THE XINGÓ POWER PLANT RESERVOIR
Ondas geradas por barco e erosão nas margens do reservatório da Usina Hidroelétrica de Xingó
DOI:
https://doi.org/10.5016/geociencias.v40i1.15218Resumo
Em ambientes fluviais, a velocidade da água depende de fatores importantes, como inclinação longitudinal, volume de água, formato do canal (seção transversal), rugosidade do leito e viscosidade da água, os quais afetam a velocidade em diferentes seções do canal em que flui. As ondas geradas por barcos apresentam uma distribuição complexa, com a formação de sistemas de ondas primárias e secundárias. O objetivo deste trabalho foi descrever os efeitos erosivos das ondas de embarcações de turismo nas margens dos lagos da usina hidrelétrica de Xingó, no nordeste do Brasil. A coleta de dados tomadas no local, bem como os dados dos sistemas de monitoramento ambiental, foram utilizados para determinar as características do lago, enquanto a altura das ondas foi calculada de acordo com os efeitos das ondas transversais e divergentes. O comportamento de propagação de ondas observado neste estudo, por si só, não pode ser responsável pela erosão nas margens e encostas do lago, uma vez que também está associado à presença de pistas de vento, atividades humanas, depósito de sedimentos transportados resultantes de operações na usina, bem como outros fatores. Os resultados confirmaram observações de que os barcos de turismo não causam erosão diretamente, uma vez que estão limitados a velocidades subcríticas, mas o vento parece estar diretamente relacionado a esse fenômeno.