AVALIAÇÃO DA ACURÁCIA POSICIONAL DE DADOS COLABORATIVOS DO OPENSTREETMAP: EIXOS VIÁRIOS DE BAIRRO NO MUNICÍPIO DE UBERLÂNDIA (MG)
Evaluation of the positional accuracy of OpenStreetMap colaborative data: neighborhood road axes in the municipality of Uberlândia (MG)
DOI:
https://doi.org/10.5016/geociencias.v42i2.17630Resumo
RESUMO - A crescente atividade voluntária na criação e distribuição de dados geoespaciais tem atraído a atenção de agências oficiais de mapeamento em relação ao uso dos dados oriundos do mapeamento colaborativo na produção de base cartográfica de referência. Entretanto, a qualidade da informação geográfica voluntária é heterogênea, sendo necessário mensurar a qualidade de seus dados. Para esse fim, diversos estudos vem sendo desenvolvidos nas últimas décadas. O objetivo deste artigo é analisar a acurácia posicional da representação dos eixos viários no OpenStreetMap, comparando-o com o mapeamento de referência, em um dos bairros do município de Uberlândia, MG. Para a análise de precisão, foram utilizados os critérios do PEC-PCD estabelecidos pelo Decreto nº 89.817, Norma ET-ADGV e Norma ET-CQDG, aplicados em um conjunto de 353 pares de pontos homólogos nos logradouros e eixos de vias do bairro Morumbi. Os resultados mostram que a acurácia posicional dos dados colaborativos para a área de estudo obteve a classe B do PEC-PCD para a escala de 1:10.000, considerada com precisão compatível com o mapeamento para a região, porém abaixo das escalas usuais cadastrais.
ABSTRACT - The growing voluntary activity in the creation and distribution of geospatial data has attracted the attention of official mapping agencies in relation to the use of data from collaborative mapping in the production of a reference cartographic base. However, the quality of voluntary geographic information is heterogeneous, and it is necessary to measure the quality of its data. To this end, several studies have been developed in recent decades. The objective of this article is to analyze the positional accuracy of the representation of road axes in OpenStreetMap, comparing it with the reference mapping, in one of the districts of the municipality of Uberlândia, MG. For the accuracy analysis, the PEC-PCD criteria established by Decree n° 89,817, ET-ADGV Standard and ET-CQDG Standard were used, applied to a set of 353 pairs of homologous points in streets and road axes in the Morumbi neighborhood. The results show that the positional accuracy of the collaborative data for the study area obtained class B of the PEC-PCD for the scale of 1:10,000, considered with precision compatible with the mapping for the region, but below the usual cadastral scales.